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La Malaisie était le nouveau circuit de la saison 1999 et il n'a pas déçu. Depuis la F1 revient chaque année avec bonheur sur le tracé malais, un des plus beaux du championnat, même s'il ne favorise pas beaucoup les dépassements.

Organisation impeccable et structures luxueuses, la F1 est à la fête à Sepang. Après le chaud climat australien, les pilotes ne sont pas dépaysés par les températures mais par l'humidité ambiante, très forte à ce moment de la saison.

Les pilotes règlent leurs voitures avec des appuis moyens, afin de ne pas trop pénaliser la vitesse de pointe, importantes sur les deux longues lignes droites parallèles, mais pas trop bas non plus afin de passer les enchaînements de virages moyens et rapides le plus rapidement possible. Les suspensions sont réglées assez dures et les monoplaces assez basses, le tracé étant relativement peu bosselé.


2007 F.Alonso (McLaren)
2006 G.Fisichella (Renault)
2005 F. Alonso (Renault)
2004 M. Schumacher (Ferrari)
2003 K. Raikkonen (McLaren)
2002 R. Schumacher (Williams)
2001 M. Schumacher (Ferrari)
2000 M. Schumacher (Ferrari)
1999 E. Irvine (Ferrari)



     






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Circuits 2008



Melbourne - 16/03
Sepang - 23/03
Sakhir - 06/04
Barcelona - 27/04
Istanbul - 11/05
Circuits 2008



Monaco - 25/05
Montréal - 08/06
Magny-Cours - 22/06
Silverstone - 06/07
Hockenheim - 20/07
Hungaroring - 03/08
Valencia - 24/08
Spa - 07/09
Monza - 14/09
Singapore - 28/09
Fuji - 12/10
Shanghai - 19/10
Interlagos - 02/11
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