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シューマッハ優勝！　そして引退を表明

イタリアGP - 決勝

10/09/06 23:03

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フェラーリの地元モンツァで有終の美を飾ったシューマッハ

史上最強7冠王者のミハエル・シューマッハの去就発表が注目された2006年F1世界選手権第15戦イタリアGP。世界中の視線を集めるモンツァで、ついに皇帝の決断が明かされるときが来た。シューマッハの口から飛び出すのは果たして引退か続行か？　レース後の発表を前に、今年最速の超ハイスピードレースが行われた。

今日のモンツァは気温28℃、路面温度41℃、湿度35％のドライコンディション。抜けるような初秋の青空の下、5.763km×53周のレースがスタート。序盤はポールポジションスタートのキミ・ライコネン（マクラーレン）を先頭に、シューマッハ（フェラーリ）、ロバート・クビサ（BMWザウバー）、フェリペ・マッサ（フェラーリ）、ジェンソン・バトン（Honda Racing F1）、6番手にフェルナンド・アロンソ（ルノー）、さらにニック・ハイドフェルド（BMWザウバー）、ペドロ・デ・ラ・ロサ（マクラーレン）、ジャンカルロ・フィジケラ（ルノー）、ルーベンス・バリチェロ（Honda Racing F1）というトップ10で進行。ライコネンとシューマッハがペースを上げて後続を突き放していく。

ちなみにアロンソは予選Q3でマッサのアタックを妨害したと見なされ、予選のベストタイム3本を抹消されるペナルティを受けている。したがって、一旦決まった予選結果の5番手から、10番手スタートへの降格を余儀なくされた。

最初のピットストップは14周目のデ・ラ・ロサを皮切りに続々と行われ、15周目にピットに入ったライコネンを、17周目にピット作業を済ませたシューマッハが逆転、トップに躍り出た。

今回は1ストップ作戦と2ストップ作戦が入り乱れているため、順位が落ち着いたのは30周過ぎ。シューマッハを先頭に、ライコネン、クビサ、マッサ、アロンソ、バトン、ハイドフェルド、フィジケラ、バリチェロ、ヤルノ・トゥルーリ（トヨタ）というトップ10となり、今度はライコネンを筆頭に2度目のピット作業が行われた。

そして迎えた終盤戦。ピットストップを絡めて3番手に浮上したアロンソを、なんとエンジントラブルが襲う。これでアロンソはリタイアとなり、痛恨のノーポイントに終わった。

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5位フィニッシュのバトン
Honda Racing F1はダブルポイントを獲得

一方、先頭のシューマッハは着実に残り周回を消化し、トップチェッカー。今季6勝目、通算90勝目をマークして、地元ティフォシに勝利を捧げた。同時にフェラーリはコンストラクターズポイントを168点に伸ばし、コンストラクターズチャンピオンシップでルノー逆転に成功した。

2位にはライコネン、3位にはハンガリーGPでレースデビューしたばかりの新人クビサが入り、F1初表彰台を獲得。4位以降はフィジケラ、バトン、バリチェロ、トゥルーリ、ハイドフェルドとなり、日本勢のHonda Racing F1とトヨタが、それぞれ入賞を果たした。もう1台のトヨタを駆るラルフ・シューマッハは15位フィニッシュ。SUPER AGURIの佐藤琢磨はピットスタートから16位完走、山本左近は残念ながらリタイアに終わっている。

そして、注目のシューマッハの去就だが、レース後のトップ3による記者会見の席で、シューマッハ本人の口から“引退”の二文字が明かされた。「ファンや関係者の皆さんに、きちんと説明をしなければならないと思っていたが、タイミングを考えていた。今こそが、そのタイミングだと思う。僕にとって今年が最後のモンツァでのレースとなる。今年いっぱいで引退を決めた」とシューマッハ。今シーズン終了をもって、1991年から続いた、実に15年以上にわたる輝かしいF1キャリアに終止符が打たれることとなった。

F1サーカスはこの後、ヨーロッパを後にして、一路アジアへと向かう。次戦の舞台は上海で行われる第16戦中国GP。開幕は9月29日（金）、日本時間12時（現地時間11時）だ。評判の良い上海インターナショナルサーキットでの一戦に注目したい。

Mina Takagi
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