Zoom トップ10まであとわずかだったウェバー

デイビッド・クルサード：20位
「ギヤボックスのオイル圧が下がって、第1シケインのエントリーでシフトダウンしている最中にリヤアクスルがロックし、スピンアウトしてしまった。ギヤボックスを分解して、問題を突き止める必要がある。残念なタイミングで起きてしまったが、明日の20番手は今の自分たちのポジションだと思う」

マーク・ウェバー：11位
「今日はトップ10に入るのはとても厳しいだろうと思っていた。テストでも、プラクティスでも予選でも、十分なタイムが出せなかった。トップ10に入るか入らないかの現在のポジションに慣れてきてしまっている。フラストレーションが溜まる。今日はベストを尽くしたと感じているし、クルマの作業を行ったメンバーもいい仕事をしてくれた。だが、今はただスピードが十分じゃない」

クリスチャン・ホーナー
「11位はフラストレーションの溜まるポジションだ。もう少しでトップ10に入れるところだったが、最終的には0.1秒以下の差で入れなかった。しかし、11番手からのスタートなら、明日の戦略を慎重し選択すれば、ウィリアムズ、トヨタ、ホンダなどの前を行くクルマとレースが戦える可能性がある。デイビッドは、残念ながらトランスミッションと思われるトラブルを抱えてしまった。十分な調査を行う必要がある」

ファブリス・ロム：ルノー・プリンシパル・エンジニア
「今日の予選は少し残念だった。2戦連続で、いいパフォーマンスができなかった。また、今日は信頼性の問題もあり、デイビッドが予選第1セッションで敗退する結果となった。とても厳しい戦いだが、直近のライバルに比較するといくらかペースが劣ったのが残念だった。明日のレースは長丁場なので、我々が有利になる可能性があるが、確実に2台揃ってのフィニッシュを目指す必要がある。レースのコンディションで我々のパッケージが最大限の性能を発揮してくれることを願うが、厳しいレースになることは承知している」

デイビッド・クルサード
フリー走行3回目：17位
最速ラップタイム：1:24.055
走行周回数：12
予選順位：20番手
最速ラップタイム：1:24.019
シャシーナンバー：5

マーク・ウェバー
フリー走行3回目：10位
最速ラップタイム：1:23.708
走行周回数：13
予選順位：11番手
最速ラップタイム：1:23.166
シャシーナンバー：4

（レッドブル・レーシング　プレスリリースより）

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